Archive for: februarie 2014
Universitatea de astazi la Calafat, Mircea Guta il ajuta pe Mititelu la greu
Romanii de la Allview lansează smartphone-ul X1 Xtreme, “cel mai puternic telefon din lume”
Allview, cel mai important producător autohton din industria IT&C, lansează astăzi noul său vârf de gamă. X1 Xtreme, dotat cu un procesor Quad Core Qualcomm Snapdragon 800 tactat la 2,15 GHz, compatibilitate cu tehnologia NFC, cameră principală de 16 MP şi cameră frontală de 8MP, iar conform testelor este cel mai puternic telefon din lume la ora actuală.
Noul device single sim are design unibody şi este dotat cu display JDI IPS Full HD de 5,5’’ protejat de Gorilla Glass 3. Designul uşor curbat în partea din spate transformă orice utilizare într-o experienţă plăcută. Smartphone-ul are ecran edge to edge, display-ul reprezentând 77,5 % din suprafaţa frontală a device-ului (frame-ul lateral are doar 2,4 mm). Datorită acestui procent ridicat, X1 Xtreme se află în momentul de faţă în top 10 al smartphone-urilor edge to edge.
Platforma hardware este secondată de 3 GB memorie RAM şi 32 GB memorie flash. Smartphone-ul oferă sunet DTS, conectitivate GPS cu suport Glonass, compatibilitate cu HD Voice şi rulează sistemul de operare Android 4.2 Jelly Bean.
„Dotat cu unul dintre cele mai puternice procesoare existente în momentul actual pe piaţă, Qualcomm Snapdragon 800, device-ul se află în prezent pe primul loc în AnTuTu Benchmark, unde a obţinut un scor de peste 34.700 de puncte”, a declarat Lucian Peticilă, General Manager Allview.
Cel mai puternic telefon de pe piaţă la ora actuală, Samsung Galaxy Note 3, a obţiunut un scor maxim 34.652. AnTuTu Benchmark este cel mai apreciat sistem de testare a capacităţilor unui smartphone.
Una dintre principalele atracţii ale noului smartphone o constituie camera foto Omnivision de 16 MP, dotată cu LED flash, senzor BSI şi sistem optic de 8 lentile cu filtru UV şi antireflexie, lentila frontală fiind fabricată din safir. Pixelii de 1,34 μm oferă o prestaţie excelentă şi în condiţii de lumină slabă. Meniul acesteia are o interfaţă intuitivă, care permite modificarea balansului de alb, a valorii ISO şi a altor setări, exact ca în cazul aparatelor foto profesioniste. Partea frontală a telefonului este prevăzută cu o cameră foto secundară Omnivision de 8MP, care facilitează convorbirile video şi realizarea de autoportete.
Camera principală pune la dispoziţie utilizatorilor o serie de funcţii precum înregistrare video Full HD, fotografiere HDR, eraser, mod sport şi foto panoramic. Aplicaţia Charm Cam preinstalată oferă funcţii ingenioase precum efecte de frumuseţe, aplicare machiaj profesional sau mod prezentare.
Smartphone-ul este echipat cu NFC (Near Field Communication), o tehnologie wireless concepută pentru a face schimb rapid de informaţii între diferite dispozitive prin atingerea sau apropierea acestora.
Interacţiunea utilizatorilor cu device-ul este mereu surprinzătoare datorită funcţiilor inteligente cu care acesta este dotat: quick menu (acces rapid la cele mai importante setări), double tap to wake (display-ul se deschide in urma unui dublu click pe ecran), black screen gesture (orice aplicaţie setată în prealabil porneşte automat daca utilizatorul desenează un „C” pe ecranul blocat), smart gesture, SMS calling, fake call şi floating video.
Amplificatorul audio Yamaha şi sistemul DTS (Digital True Surround) garantează calitatea sunetului, iar datorită tehnologiei HD Voice si a celor trei microfoane digitale cu funcţie de atenuare zgomot, sunetul este clar iar zgomotul de fundal este redus atunci când se efectuează convorbiri telefonice.
Smartphone-ul X1 Xtreme poate fi achiziţionat din magazinele partenere incepând din 31 martie 2014 la preţul de 1.999 lei.
Vânzările de autovehicule noi pe piaţa românească au crescut cu 15,5% în ianuarie.
Vânzările de autovehicule noi pe piaţa românească au crescut cu 15,5% în ianuarie 2014, până la 4.797 unităţi, faţă de perioada similară din 2013, avans datorat în special autoturismelor, care au înregistrat un plus de 15,6%, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România /APIA/.
La autoturisme, în top-ul mărcilor conduce Dacia, cu 1.031 unităţi vândute (26,7% din total), urmată de Skoda (426 unităţi /11,1%), Ford şi Volkswagen, ambele cu 409 unităţi (10,6%), Opel (205 unităţi /5,3%) şi Renault (161 unităţi /4,2%). Pe modele, Dacia Duster este cel mai bine vândut model în luna ianuarie 2014, urmat de Sandero, Logan, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf.
Potrivit datelor APIA, producţia naţională a fost în luna ianuarie 2014 de 32.773 de autovehicule, în scădere cu 6,1% decât în luna similară a lui 2013. Dintre acestea, 26.252 sunt produse de către Dacia, 6.520 de Ford şi unul de către Roman. Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (9.731
unităţi), urmată de Dacia Logan (7.719 unităţi), Ford B-MAX (6.520 unităţi), Dacia Sandero (5.398 unităţi) şi Dacia Logan MCV (3.404 unităţi).
Exporturile s-au cifrat la 23.017 unităţi în ianuarie, fiind în scădere cu 17,4% faţă de luna similară a lui 2013. Cel mai exportat model în ianuarie 2014 a fost Ford B-MAX (6.308 unităţi), urmat de Dacia Duster (5.277 unităţi), Dacia Logan (4.908 unităţi) şi Sandero (4.001 unităţi).
În perioada menţionată doar 70% din din producţia naţională realizată în luna ianuarie a fost exportată, respectiv cu aproximativ 10 puncte procentuale mai puţin decât în ianuarie 2013.
Analiza APIA arată că vânzările pe piaţa din România sunt susţinute în continuare de achiziţiile realizate de persoanele juridice, adică 86% din totalul volumelor din luna ianuarie 2014, ceea ce reprezintă o creştere cu 5 puncte procentuale faţă de ianuarie 2013 (81%). În ianuarie 2014 au fost înregistrate creşteri importante la clasele mici (A, B şi C) şi SUV, toate celelalte fiind în scădere faţă de ianuarie 2013, iar în funcţie de tipul de combustibil, continuă creşterea ponderii autoturismelor diesel, care au ajuns în ianuarie 2014 la 61,3% din piaţă, faţă de 59,4% cât se înregistra în ianuarie 2013.
Pe de altă parte, înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut cu 13,8%, faţă de ianuarie 2013, dar volumul acestora, cu 15.500 de unităţi, este de trei ori mai mare decât cel al autoturismelor noi înmatriculate în ianuarie 2014.
În ultimele 7 luni, pe fondul derulării Programului ‘Rabla’, demarat în 2013 mai târziu decât în ceilalţi ani, vânzările de autoturisme au înregistrat creşteri faţă de lunile similare din anul precedent, situaţie care nu a mai fost întâlnită în ultimii 5 ani.
Analiza APIA relevă o evoluţie pozitivă şi pe plan european, ianuarie 2014 înregistrând pe segmentul autoturisme volume cu 5,5% mai mari decât cele din ianuarie 2013. Pe cele două segmente analizate (EU15 şi EU 10) creşterile sunt de 4,9% şi respectiv 12,8%.
sursa: economica.net
Podul Calafat-Vidin contribuie la creşterea volumului de afaceri între România şi Bulgaria
Deschiderea podului Calafat-Vidin a contribuit la creşterea volumului de afaceri între România şi Bulgaria, transmite marţi agenţia sofiotă BTA, citând experţi români.
Datele statistice arată că România este printre principalii parteneri comerciali ai Bulgariei, ocupând locul cinci după Germania, Italia, Turcia şi Grecia.
La creşterea volumului de afaceri între cele două ţări prin majorarea cu 9,5% a exporturilor româneşti către Bulgaria şi cu 6,1% a celor bulgăreşti către România a contribuit şi noul pod de peste Dunăre, consideră reprezentanţii Camerei de Comerţ şi Industrie Dolj.
Taxele percepute pentru traversarea podului sunt acceptabile pentru mediul de afaceri, în condiţiile în care sunt de trei ori mai mici faţă de cele pentru trecerea cu feribotul, afirmă Gabriel Toader, directorul Camerei.
Camera de comerţ şi industrie bulgaro-română notează la rândul său că majorarea exporturilor româneşti către Bulgaria cu 9,5% reprezintă o continuare a tendinţei de creştere. În anul 2012, aceste exporturi au ajuns la un nivel record, precizează sursa citată.
Cine ar putea fi noul președinte al Uniunii Europene
Primul ministru polonez Donald Tusk, după apropiatele alegeri din luna mai pentru Parlamentul European, ar putea deveni preşedinte al Consiliului European şi l-ar putea astfel înlocui pe Herman Van Rompuy în funcţie, a relatat sâmbătă săptămânalul polonez Newsweek Polska, citat de agenţia de presă RIA Novosti.
‘În cazul în care Donald Tusk va fi ales preşedinte al Consiliului European, noul prim-ministru al Poloniei ar putea deveni actualul vicepremier Elzbieta Bieñkowska sau ministrul apărării naţionale Tomasz Siemoniak’, scrie săptămânalul menţionat, citând surse proprii din cadrul cabinetului de la Varşovia.
Preşedinte al partidului de guvernământ din Polonia ‘Platforma Civică’ ar deveni în acest caz preşedinta Seimului (parlamentului) Ewa Kopacz, primul adjunct al Tusk pe linie ierarhică în conducerea partidului.
După alegerile în Parlamentul European, potrivit Newsweek Polska, Partidul Popular European, care include ‘Platforma Civică’, va putea să-şi propună proprii candidaţi la cele două funcţii majore în UE – preşedinte al Comisiei Europene şi preşedinte al Consiliului European
Pentru a ocupa funcţia de preşedinte al Comisiei este necesară cunoaşterea la perfecţie a limbilor engleză şi franceză.’Tusk învaţă engleza în mod constant, dar franceza nu o ştie deloc’, mai scrie publicaţia poloneză, potrivit căreia cunoaşterea limbilor străine nu este, în schimb, o cerinţă-cheie pentru candidaţii la funcţia de preşedinte al Consiliului European.
Alegerea lui Tusk în funcţia de preşedinte al Consiliului European este extrem de realistă’, mai scrie Newsweek Polska, citată de Ria Novosti.
Sursa: Agerpres
Hannes Swoboda: Nu îl văd pe Băsescu cum îşi îndeplineşte funcţia de unificator al ţării
Nu îl văd pe Traian Băsescu cum îşi îndeplineşte funcţia de unificator al ţării, a declarat liderul grupului social-democrat din Parlamentul European, Hannes Swoboda, în ediţia de duminică a emisiunii “Sinteza zilei”, de la Antena 3.
“În loc să îi unească pe cei din România, îi supără inclusiv pe cei din afara României. Aceasta este adevărata problemă pe care o aveţi în ţară, pentru că rolul principal pe care îl are un preşedinte este acela de a media, de a promova înţelegerea”, a afirmat Swoboda, la Antena 3, cu privire la situaţia politică din România.
Hannes Swoboda a taxat faptul că preşedintele Traian Băsescu are preferinţe politice clar exprimate, ori “asta nu ar trebui să se întâmple”.
RealitateaDunareana.ro este site-ul NUMĂRUL 1 în CALAFAT. NOU RECORD de vizitatori astazi
Realitatea Dunareana îşi depăşeşte în luna februarie 2014 toate recordurile de trafic, astfel, pentru portalul de ştiri RealitateaDunareana.ro, luna februarie 2014 a reprezentat perioada cu cel mai mare trafic din punct de vedere al vizitatorilor de la lansarea sa şi până în prezent.
Calitatea şi consistenţa editorială, ştirile în exclusivitate, evenimentele politice ale lunii februarie, precum şi informaţiile prezentate au contribuit la creşterea semnificativă a accesarilor site-ului RealitateaDunareana.ro
Astfel, cu un număr de 6167 de vizitatori, portalul de ştiri Realitatea Dunareana a avut astazi, 15.02.2014, cele mai bune rezultate lunare proprii de la lansarea portalului.
Mai mult, luna februarie 2014 a adus portalul de ştiri Realitatea Dunareana pe pozitia de lider ABSOLUT intre site-urile calafetene.
Înmatriculările de maşini noi au crescut cu 13,07% în România, în ianuarie 2014
Înmatriculările de maşini noi în România au crescut, în ianuarie 2014, cu 13,07%, comparativ cu acelaşi interval din anul precedent, ajungând la 7.087 de unităţi, arată datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/.
În prima lună din acest an, Dacia a continuat să fie lider la cea mai înmatriculată marcă – 1.461 de unităţi (+15,59% faţă de ianuarie 2013), urmată de Skoda (456, +46,15%), Volkswagen (434, – 6,23%) şi Ford (429, +98,62%).
Potrivit sursei citate, în ianuarie 2014, din totalul de 7.087 de autovehicule nou înmatriculate, autoturismele au consemnat 5.118 unităţi, în creştere cu 15,37% comparativ cu perioada similară din anul anterior.
Cifre pozitive s-au înregistrat şi la semiremorci – în creştere cu 150 de unităţi (200%), autovehicule cu destinaţie specială (208 unităţi, +57,58%), mopede/motociclete (57, +18,75%), tractoare (18 unităţi, +38,46%) şi remorci (431 unităţi, +13,12%).
La polul opus s-au clasat autobuzele şi microbuzele, cu o scădere de 85,40%, până la 46 de unităţi, de la 315 unităţi consemnate în ianuarie 2012.
În ceea ce priveşte categoria celor mai rare mărci auto înmatriculate, statistica DRPCIV arată că Alfa Romeo, Lancia, Jaguar, SsangYong şi Subaru erau lidere cu câte trei unităţi. Pe locurile următoare figurează Bentley, Caterham şi Lamorghini (câte o unitate).
Conform datelor oficiale, parcul auto naţional din România ajunsese, la finele anului 2012, la 5,71 milioane de unităţi, în creştere cu 26,8%, comparativ cu 2007, peste jumătate dintre autovehicule fiind maşini mai vechi de 10 ani.
Oraşul cu cele mai multe maşini mai vechi de zece ani în parcul auto este Bucureşti, cu peste 400.000 de unităţi.
Interviu cu domnul Dan Bora: Mircea Guta il concureaza cu sanse mari pe Pinochio
Va prezentam partea a-II-a a interviului dat de directorul Colegiului Tehnic “Stefan Milcu” din Calafat, Dan Bora, pentru Realitatea Dunareana, in care ne vorbeste despre activitatea dansului de om politic:
– Intrând puţin în viaţa dv. de om politic, spuneţi-mi va rog ce părere aveţi despre ideea pe care a avut-o Mircea Guta de a face un parc industrial pe terenul administrat de Colegiul Tehnic Stefan Milcu? Este posibil să se mai facă?
Dan Bora: Din punctul meu de vedere nu este posibil să se facă parc industrial într-o unitate şcolară, mai ales când vizavi sunt blocuri locuite şi spitalul. Din nefericire domnul primar a ales pentru acest motiv să ma reclame la minister timp de 2-3ani, să-mi facă dosar şi să ţină o conferinţă de presă la Calafat unde a fost invitat ministrul secretar de stat domnul Emacu, acolo domnul Guţă a susţinut următoarele: ”dacă dispare directorul de la Colegiul Tehnic “Ştefan Milcu” oraşul va prospera! “. Plus că pentru a face un parc industrial este nevoie de investitori, investitori care nu exista la Calafat, oraşul nostru nu are o infrastructura adecvata, astfel încât să atragă investitori .”
– Ce parere aveti despre administratia locala si in special despre domnul primar Guta?
Dan Bora: Parerea mea personala despre domnul Guţă este că este cel mai slab primar din istoria Calafatului, obişnuieşte să facă promisiuni pe care nu le onorează, îl concurează cu mari şanse pe Pinochio. Promite bază sportivă, căldură, programe europene, şi-a format o clică prin care au devalizat bugetul local, iar cetatenii de buna credinta din Calafat au sesizat acest lucru organelor competente. In momentul de faţă în urma răspunsurilor primite de către acestia, am aflat că a început urmărirea penală împotriva lui Mircea Guţă, prejudiciul adus bugetului local prin fel de fel de afaceri dubioase, achiziţiile se estimează în jur de 1 milion de €.
Are afaceri cu firme fantomă, iar reprezentanţii acelor firme au facut deja cunoşinţă cu D.N.A –ul. Deşi primarul ştia că se afla sub atenţia organelor D.N.A, matrapazlâcurile au continuat, în urma controalelor efectuate de Curtea de Conturi Dolj, s-a mai constatat un prejudiciu de 4 miliarde lei vechi.
Cât despre “ilustrul” susţinător al primarului, viceprimarul Doru Mituletu, actual cu gâduri care nu se vor concretiza niciodată, de a deveni primar al Calafatului , nu pot sa mai spun doar că sper ca acest oraş să nu fie blestemat să aiba parte numai de primari cărora le place să li se spună domnule primar, să se plimbe în străinătate cu soţiile şi să considere bugetul local ca pe propriul buzunar, sunt convins că există în momentul de faţă în Calafat oameni legaţi de oraş cu reale calităţi morale şi aptitudini manageriale care să ajungă în fruntea oraşului să-l revigoreze.
– Există după părerea dv. un dezinteres total din partea primăriei in ceea ce priveşte educaţia cetăţenilor oraşului?
Dan Bora: Nu acordă învăţământului interesul cuvenit deoarece a te ocupa din când în când doar de reparaţii şi întreţinere şi asta în urma mai multor adrese din partea conducerii şcolii nu îseamnă că ai acordat interesul cuvenit.
– Dar despre veşnica problema a energiei termice, ce îmi puteţi spune?
Dan Bora: Nu cred că se va rezolva, nu vor venii investitori, pentru că nu au nimic de câşigat, oamenii nu au bani, iar cei de la blocuri, majoritatea au deja centrale, se putea rezolva la timpul potrivit, dar acum e deja târziu, a fost o prioritate a oraşului de care primarul trebuia să se ocupe, dar în fiecare an a făcut doar promisiuni.
– Ce îmi puteţi spune despre problema maidanezilor?Am aflat că şi aici au existat astfel de probleme.
Dan Bora: Nu o singură dată am făcut sesizări să se ia măsuri, aici sunt vreo 10 câini care au muşcat elevi şi profesori, dar nu s-a făcut nimic în acest sens, deşi s-au investit nişte bani pentru adăposturi, după cum vedeţi numai proiecte fantasmagorice care durează de 6 ani.
– Numiţi vă rog, 3 lucruri care nu vă plac in politică, apoi 3 lucruri care vă definesc.
Dan Bora: Lucruri care mă deranjază in politica sunt legea pumnului în gura, promisiunile neonorate si faptul că nu tot timpul corupţii primesc ceea ce merită, dar sper că justiţia să-şi facă datoria şi în dosarul 48/2011 în care este inculpat Mircea Guţă, dosar care se află pe rol de 3 ani.
Iar lucruri care mă definesc: munca, verticalitatea, respectul pentru semeni.”
– Îmi puteţi descrie pe scurt cum vedeţi dv. oraşul nostru?dar cetăţenii?
Dan Bora: Oraşul nostru este superb, cred că încă aşteaptă o administraţe care să-l scoată din impas, calafetenii să nu-ş piardă speranţa în Dumnezeu, să fie convinşi că se apropie momentul să aibă un primar competent, cu capacităţi manageriale reale.
– Ce părere aveti despre implicarea feţelor bisericeşti în politică?
Dan Bora: Preoţii au obligaţia să-l slujească pe Dumnezeu, din momentul în care au încălcat acest principiu este o blasfemie. Implicarea preoţilor în politică după mine, nu este bine venită, iar cei care fac lucrul acesta trebuie să aleagă, ori politică, ori preoţie.”
– Aveţi un mesaj pentru cetăţenii oraşului Calafat?
Dan Bora: Le mulţumesc tuturor celor care acum 2 ani şi-au arătat încrederea în mine şi m-au votat în consiliul local şi promit că atât în calitate de director cât şi în calitate de consilier le stau la dispoziţie pentru orice problemă pe care funcţia îmi permite să o rezolv, şi nu în ultimul rând cu sfaturi competente.
Deasemenea le doresc tuturor sănătate şi speranţa că “soarele ” va răsării din nou în oraşul nostru, iar acest soare îi va încălzii pe toti, nu doar pe unii!”
Exploziv: Bora Dan in direct la DIGI 24: Mircea Guta este urmarit penal de DNA
In aceasta seara, in direct pe postul Digi 24 Craiova a avut loc o emisune eveniment in istoria Municipiului Calafat, invitatul Bora Dan a maturat cu administratia locala.
Punctul culminant a fost in momentul prezentarii deciziei de incepere a urmaririi penale asupra lui Mircea Guta in cadrul dosarului numarul 48/2011, fiind un moment istoric, Mircea Guta este primul primar urmarit penal din istoria orasului Calafat.
Mai mult, desi a facut foarte multe abuzuri in functia de primar, foarte multe fonduri publice au fost si sunt deturnate, prejudiciul fiind undeva in jurul a 1 milion de euro, mai mult acest lucru este intarit si de raportul Curtii de Conturi care a semnalat o frauda de 5 miliarde in numai un an de zile, fiind insa mult mai multe acte de coruptie care vor fi relatate cat de curand in presa nationala.
Speram ca institutiile statului isi vor face treaba si Calafatul va trece peste cea mai neagra pata din istoria sa.
Comentarii recente