b'

tramadol induced psychosis buy tramadol online without a prescription tramadol and gabapentin combination

soma sk8 huelva buy cheap soma mixing soma and tizanidine

soma skin and laser facebook buy soma online soma 1320

soma t\xc3\xbcvt\xc3\xbcrk randevu soma 350 mg tabela com soma no word

3 year old took ambien buy ambien online how can i get some ambien

how to survive tramadol withdrawal buy tramadol uso de tramadol na gesta\xd0\x93\xc2\xa7\xd0\x93\xd0\x88o

quanto vale a soma das alternativas corretas soma no prescription fun\xc3\xa7\xc3\xb5es soma excel

soma dos angulos externos poligono convexo soma online pharmacy salon n1 by soma

cnpj colegio soma bh generic soma soma club sitges

tramadol clorhidrato reacciones adversas tramadol 50mg will tramadol make me sick

\n'

Category: Uncategorized

TVA va scădea la 9%, cel mai probabil, şi în sectorul cărnii – oficial

TVA va scădea la 9%, cel mai probabil, şi în sectorul cărnii, unde evaziunea a crescut de la majorarea taxei la 24%, a declarat miercuri secretarul de stat din Ministerul Agriculturii Achim Irimescu.

“Probabil că sectorul cărnii va fi următorul care va beneficia de TVA redus, dar este foarte important modul în care efectuăm controlul şi măsurile pe care le luăm pentru reducerea evaziunii în domeniul produselor de panificaţie. Decizia viitoare privind reducerea TVA şi la alte produse alimentare depinde de succesul măsurii în domeniul pâinii, de reducerea evaziunii şi veniturile bugetare”, a spus Irimescu, la Forumul Investitorilor Autohtoni.

El a arătat că analiza realizată de Ministerul Agriculturii în domeniul cărnii a indicat două probleme, respectiv importurile reale şi nereale şi producţia la negru din România.

“Din cifrele noastre reiese că situaţia este destul de gravă. După creşterea TVA la 24% subit au dispărut zeci de mii de tone de carne şi produse de carne, care cel mai probabil s-au dus în economia subterană. Circa 71.000 de tone de carne de porc au dispărut în economia subterană în 2011-2012”, a adăugat Irimescu.

Potrivit datelor oficialului din Ministerul Agriculturii, evaziunea pe TVA în domeniul cărnii şi produselor din carne a fost în 2011 de 230 milioane de euro.

Reprezentanţii investitorilor români, reuniţi în Forumul Investitorilor Autohtoni, au solicitat Guvernului revenirea TVA la 19%, dar şi reducerea taxei la 9% şi la alte produse alimentare. Potrivit investitorilor, reducerea TVA doar la pâine este o măsură marginală, fără efecte importante în economie.

La sfârşitul lunii iulie, Guvernul a decis reducerea TVA la pâine de la 24% la 9%, de la 1 septembrie, impactul negativ al măsurii urmând să fie compensat prin creşterea tot din septembrie a accizelor la alcool şi introducerea de accize la bunuri de lux.

Potrivit premierului Victor Ponta, reducerea TVA la pâine ar putea fi extinsă, anul viitor, şi la alte alimente.

 

Electroputere, fabrică-etalon a industriei comuniste, se zbate în pragul dezastrului

Fabrica de locomotive, transformatoare şi motoare electrice Electroputere Craiova este sub spectrul insolvenţei, neavând capital de lucru şi pieţe de desfacere, cu pierderi şi datorii uriaşe. Patronul arab nu se mai implică.

Producătorul de locomotive, transformatoare electrice şi motoare Electroputere Craiova moare încet. Compania şi-a pierdut o bună parte din terenuri şi hale, nu mai deţine secţia de locomotive, a acumulat pierderi de sute de milioane de lei în ultimii ani, are dificultăţi în a-şi asigura capitalul de lucru şi a plăti salariile şi se prăbuşeşte pe bursă.

Electroputere Craiova, simbol pe bursă EPT,  a pierdut doar săptămâna trecută 50% din valoarea sa pe bursă, bifând o ajustare a capitalizării de peste trei ori în ultimul an. De obicei, o prabuşire rapidă a unei acţiuni anunţă evenimente negative în viaţa companiei. De altfel, situaţia extrem de dificilă a Electroputere este confirmată atât de liderul de sindicat Aurel Bojenoiu cât şi de preşedintele AVAS Adrian Volintiru. AVAS este instituţia de stat fostă proprietară a fabricii şi cea care a monitorizat, până anul trecut, procesul post – privatizare.

Primul afirmă că „nu există un proces de fabricaţie coerent, nu se fac livrări la timp, nu mai avem piaţă, facem faţă extrem de greu. Poate vine insolvenţa şi nu ştim noi”, în timp ce al doilea recunoaşte că societatea „are o situaţie extrem de dificilă, acţionarul nu se implică. Nu e nimeni capabil să investească, mai au doar ceva terenuride vânzare. Din punctul meu de vedere, privatizarea Electroputere este un eşec. Pe de altă parte, suntem într-o situaţie ingrată pentru că n-am avea ce face cu fabrica dacă am lua-o înapoi. Transformatoarele electrice pe care le produce Erectroputere sunt trecute la industrie strategică de stat în mai toate ţările UE, aşa că se fac comenzi doar de la firme locale. Ce să faci cu ea?”, se întreabă Volintiru.

Liderul de sindicat Electroputere afirmă însă că există contracte: 20 de milioane de euro în tranformatoare pentru Arabia Saudită şi Grecia. Nu există însă capital de lucru, patronul nu investeşte bani, iar discuţiile cu băncile pentru finanţare nu au ajuns la niciun rezultat. „Privatizarea asta a mers rău de la început. Dacă ne lua o firmă europeană sau americană, cu experienţă în domeniu, poate lucrurile decurgeau altfel”, mai spune Bojenoiu.

Tot acesta precizează că lucrurile nu stau mai bine nici în secţia de locomotive ,acum în proprietatea  Grup Feroviar Român. În ciuda faptului că patronul GFR Gruia Stoica s-a lăudat că, până la sfârşitul lui 2013 va lansa un nou model de locomotive la Craiova, Bojernoiu susţine că nimic nu se întâmplă. „Oamenii stau. Şi aşteaptă. Să se întâmple ceva, orice”

Electroputere Craiova a fost vândută în 2007, în timpul mandatului de şef al AVAS al lui Teodor Athanasiu, concernului saudit Al Ahrab Contracting Company. Artizanul vânzării a fost omul de afaceri iordanian Fathi Taher, ulterior preşedinte al companiei pentru mai mulţi ani.

În anul 2011, Electroputere a înregistrat o cifră de afaceri de 300 de milioane de lei şi 95 de milioane de lei pierderi, în 2012, rezultatele au fost de 280 de milioane de lei cifră de afaceri, 53 de milioane de lei pierderi, iar la prima jumătate a acestui an s-a înregistrat o cifră de afaceri de 56 de milioane de lei şi 29 de milioane de lei pierdere. Compania are datorii de 420 de milioane de lei.

O fabrică cu o istorie de peste 60 de ani

Electroputere Craiova a fost ridicată în 1 septembrie 1949 fiind destinată producției de utilaj electrotehnic greu, de numele “Electroputere” este legată realizarea sistemului energetic românesc  modernizarea sistemului feroviar și urban.  Primele transformatoare de forță au fost realizate în concepție proprie începând cu anul 1951, producția de transformatoare dezvoltându-se atât prin creșterea puterii nominale cât și prin folosirea de materiale noi pentru miezuri magnetice.

În perioada 1960-1965 se diversifică producția și se achiziționează licența ELIN Austria pentru autotransformatorul de 200 MVA și licența ASEA Suedia pentru transformatorul locomotivei electrice.

Etapa 1965-1975 este caracterizată prin reorganizarea fabricației de transformatoare, construcții de noi hale de fabricație și realizarea cu forțe proprii a transformatorelor de 400kV și de 400MVA. Primul transformator de 440MVA a fost construit în 1987 pentru Centrala Nucleară Cernavodă, cel mai mare transformator livrat în România.

În perioada 1949-1960 au fost produse locomotive electrice de mină și de tramvaie, iar din 1960 s-a trecut la fabricația de Locomotive Diesel Electrice. După anul 1989 activitatea fabricii de Locomotive a fost axată pe modernizarea și reparația capitală a locomotivelor tip LDE 2100 CP și a locomotivelor electrice de 5100 kW.

Fabricația de mașini electrice rotative a început în anul 1950 asimilându-se peste 400 de tipuri de mașini electrice. Pe baza cercetării proprii cât și a introducerii în fabricație a unor licențe de la BBC și ASEA în perioada 1965-1970 s-a extins clasa de izolație “F” la întreaga fabricație, Electroputere fiind printre primele firme din Europa în acest domeniu.

Imediat după învestirea sa în funcţia de secretar general al partidului, în 1965, Nicolae Ceauşescu s-a preocupat să dezvolte fabrica de locomotive din cadrul Uzinei Electroputere. De exemplu, în planul de dezvoltare a eco­no­miei naţionale pe perioada 1966-1970, discutat la 22 aprilie 1965, s-a prevăzut dotarea Căilor Ferate Române cu 630 de locomotive Diesel-electrice, 1.100 vagoane de călători şi 23.250 de va­goane de marfă cu patru osii, precum şi electrificarea a 430 km de linie de cale ferată. În documentul respectiv s-a precizat astfel: “În scopul creşterii capacităţii de transport şi a reducerii cheltuielilor de exploatare se prevăd dotarea cu 630 locomotive Diesel şi electrificarea a 430 km linii şi se va ajunge ca în 1970 circa 70% din totalul traficului să se efectueze cu tracţiune Diesel şi 9% cu tracţiune electrică, ponderea tracţiu­nii cu aburi scăzând de la 60% în 1965 la 21% în 1970. Prin această acţiune se va realiza pe întreaga perioadă 1966-1970 o economie de aproape 5 milioane tone de combustibil conven­ţional.

Pentru o bună utilizare a puterii de remorcare a locomotivelor Diesel şi electrice prin mărirea tonajului trenurilor, parcul de vagoane se va înzestra cu 23.250 de vagoane de marfă/4 osii de mare capacitate şi 1.100 vagoane de călători/4 osii cu un confort sporit. Ponderea vagoanelor de marfă de mare capacitate în parcul total va creşte de la 16% în 1965 la 43% în 1970”. Investiţia totală se cifra la 7.406 milioane de lei, din care 5.943 milioane de lei pentru realizarea vagoanelor de marfă.

Totodată, s-a propus electrificarea li­niei duble de cale ferată dintre Bu­cu­reşti şi Braşov pe o porţiune de 140 km până în anul 1968. Pentru acel proiect s-a preconizat cheltuirea a 605 mi­lioane de lei, din care 230 milioane de lei în anii 1966-1970. De asemenea, s-a propus electrificarea liniei Craiova-Caransebeş-Câlnic pe o porţiune de 265 km până în anul 1970, inves­ti­ţia fiind în valoare de 420 milioane de lei.

În acelaşi timp, Nicolae Ceauşescu a aprobat dezvoltarea Uzinei Electroputere în scopul construirii la Craiova, începând din anul 1967, a locomotivei electrice tip CoCo, seria 060-EA (o variantă îmbunătăţită a locomoti­vei suedeze Rb 1). De asemenea, au fost adoptate măsuri pentru produce­rea de aparataj de înaltă tensiune şi mo­­toare electrice (circa 3.000 de bu­că­­ţi pe an) şi realizarea a 360 de locomotive Diesel-electrice tip 060 DA şi 89 de locomotive electrice tip CoCo. În consecinţă, la sfârşitul anului 1969, uzina de la Craiova a atins ritmul ma­xim de fabricaţie de 150 de locomotive Diesel-electrice şi electrice pe an.

Investiţia totală de la Electroputere s-a cifrat la 950 milioane de lei, din care 450 milioane de lei pentru anii 1966-1970, iar rezultatele pozitive au apărut curând. Până în anul 1989 au fost construite peste 1.400 de locomotive Diesel-electrice şi aproape 1.000 de locomotive electrice.

În acelaşi timp, Nicolae Ceauşescu a aprobat dezvoltarea Uzinei de Construcţii de Maşini de la Reşiţa, a Uzinei 23 August din Bucureşti, precum şi a fabricii de vagoane de la Arad. La Reşiţa au fost fabricate anual 170 de motoare pentru locomotivele Diesel-electrice realizate la Craiova. În cazul 23 August, ritmul maxim anual de producţie a fost stabilit la 80 de locomotive Diesel-hidraulice (tip BB, seria 040-DHC) şi 400 de motoare Diesel (de 350 şi 700 CP).

În perioada 1980-1985 s-au asimilat și executat pe bază de licență GENERAL ELECTRIC Canada și ANSALDO Italia motoare electrice pentru centrale nucleare, conferind fabricației de mașini electrice rotative un plus de tehnicitate.

Datorită unui însemnat volum de investiții, cooperări cu firme de prestigiu din Elvetia, Suedia, Franța, Germania și Italia, precum și eforturilor unui mare număr de specialiști, marca Electroputere a devenit cunoscută în peste 100 de țări de pe toate meridianele globului.

Din 1991 Electroputere s-a constituit în societate pe acțiuni.

ELECTROPUTERE a fost privatizată în luna noiembrie 2007, pachetul majoritar de acțiuni de 86,28% fiind deținut de firma saudită Al-Arrab Contracting Company Limited.

 

Patru doljeni au ajuns în spatele gratiilor pentru comiterea unor furturi

Ieri, 7 octombrie a.c., în urma activităţilor specifice desfăşurate de poliţişti din cadrul Secţiei 2 Poliţie Craiova au fost identificaţi şi conduşi la sediul unităţii pe pentru audieri P.C., 17 ani şi D.DANIEL, 21 ani, ambii din Craiova.

Din cercetările efectuate s-a stabilit faptul că aceştia, în noaptea de 02/03.10.2013, au sustras din autoturism părţii vătămate T.MARIA un radio-CD, în valoare de aproxmativ 500 lei.

În cauză s-a început urmărirea penală faţă de cei doi învinuiţi pentru săvârşirea infracţiunii de furt calificat şi au fost reţinuţi pe bază de ordonanţă pe timp de 24 ore, în aceeaşi zi instanţa de judecată a emis mandate de arestare preventivă pe pentru 20 zile pe numele inculpatului în vârstă de 17 ani, pentru săvârşirea infracţiunii de furt calificat, iar pe numele lui D.DANIEL a fost emis mandat pentru 30 de zile pentru săvârşirea infracţiunii de complicitate la furt calificat.

Cei doi inculpaţi au fost introduşi în arestul IPJ Dolj, cercetările fiind continuate în vederea documentării întregii activităţi infracţionale.

La data de 06.10.2013, în jurul orei 18.45, lucrători ai Secţiei 2 Poliţie Rurală Breasta au fost sesizaţi de către Anghelescu Jana, din Craiova, administrator al unei societăţi comerciale, despre faptul că, persoane necunoscute, au sustras 5 uşi metalice de protecţie a motorului, montate pe o draglină ce aparţine societăţii.

În urma activităţilor specifice desfăşurate de poliţiştii doljeni, în cursul zilei de ieri, au fost identificaţi autorii furtului în persoana lui B.GHEORGHE, 35 de ani, din Craiova şi I.DANIEL, 25 ani, din comuna Coţofenii din Dos, Dolj.

Prin extinderea cercetărilor poliţiştii au stabilit faptul că aceştia, în noaptea de 25/26.09.2013, au sustras de la acelaşi utilaj doi acumulatori auto. Valoarea totală a prejudiciului cauzat ridicându-se la suma de 3.500 lei, fiind recuperat în totalitate şi restituit părţii vătămate.

Împotriva celor doi autori s-a dispus începerea urmăririi penale pentru săvârşirea infracţiunii de furt calificat în formă continuat, pe numele celor doi fiind emise ordonanţe pe timp de 24 ore. Astăzi, suspecţii urmează să fie prezentaţi Parchetului de pe lângă Judecătoria Craiova cu propunere de punere în mişcare a acţiunii penale şi arestare preventivă.

EXCLUSIV – Noua majoritate PSD din parlament e aproape gata

PSD ar avea majoritate la Senat fara PNL. Informatia a circulat luni mai ceva ca painea calda printre senatori. Nimeni nu parea surprins de intentiile pesedistilor.

 “Ce matematica, lasati-ma cu calculele astea! E vorba ca la prima strigare au majoritate, ce naiba? Toata lumea stie asta”, spunea un senator. “Cum ce face PSD-ul? Isi pregateste o noua majoritate”, zicea alt senator.

Cea mai simpla majoritate pentru PSD e cea cu UDMR si cu ce va mai ramane din PPDD.

Ce spun liberalii, principalii vizati de aceasta incordare a PSD-ului? Stau liniștiți fiindca nu cred ca PSD va muta decisiv si dau de inteles ca oricum lor le-ar cam conveni sa intre in Opozitie.

“Vor sa ne arate pisica, ca am avut si noi cateva mutari politice, de vreo doua-trei ori. Oricum, cei care au venit erau oamenii lor, toata lumea stia asta, nu-i nicio surpriza. Dar nu cred ca vor face nimic decisiv, spunea un senator PNL.

In ceea ce priveste valul masiv de racolari la care au recurs PSD-UNPR, se pune intrebarea de ce PSD-ul nu i-a lasat pe PPDD-isti in pace, astfel incat sa nu dea nimic de banuit. Una dintre explicatii, avansata chiar din PSD, e ca intr-o situatie de urgenta e mai bine sa ai oamenii la tine in grup decat sa alergi atunci dupa ei, plus ca se pot deveni mult mai greu de luat deoarece isi dau si ei seama ca brusc au devenit foarte importanti si toata lumea are nevoie de ei.

Calcule om cu om

In prezent, Senatul are 174 de membri, insa Antonie Solomon urmeaza sa isi piarda mandatul pentru o condamnare definitiva, astfel ca vor ramane 173 de senatori. O majoritate simpla inseamna in acest caz 87 de voturi. Oficial, PSD+UDMR+PPDD au in acest moment 87 de senatori.

Senatorul PDL Marius Isaila urmeaza sa treaca cat de curand la PSD si potrivit informatiilor noastre vor mai urma si altii, atat de la PDL cat si de la PPDD

Majoritatea neoficiala de la Camera Deputatilor

La Camera Deputatilor e nevoie in acest moment de 204 voturi pentru ca un proiect de lege sa fie adoptat prin majoritate simpla. PSD+UDMR+Minoritati = 200 de voturi si mai e nevoie de doar 4 deputati care sa treaca la PSD-UNPR. Acestia ar putea veni de independenti, PPDD sau PDL. Din informatiile noastre, cele 4 racolari se vor parafa mai devreme de luna noiembrie.

Hrebenciuc: PSD are 51%

Deputatul PSD Viorel Hrebenciuc, un parlamentar vechi si trecut prin multe guvernari si negocieri, a declarat recent ca PSD are in acest moment 51% fara PNL.

Claudiu Manda: România merge în direcția bună, iar românii încep să simtă asta în buzunarul lor

Deputatul PSD Claudiu Manda consideră că după un an și jumătate de guvernare USL, economia României se îndreaptă în direcția bună, Guvernul reușind să adopte măsuri de dreptate socială, iar în același timp să obțină rezultate macroeconomice pozitive.

„Toate prognozele economice, atât interne, dar mai ales externe, spun că România va avea anul acesta o creștere economică de cel puțin 2%. Chiar prestigioasa publicație The Economist a confirmat acest lucru, revizuindu-și pozitiv de două ori anul acesta prognoza pentru România. Mai mult, în următorii zece ani este estimată o creștere medie de 4% pe an. Acestea nu sunt vești rele, așa cum încearcă Traian Băsescu și PDL să le prezinte, ci sunt dovada că economia se mișcă.

Într-adevăr, cu toții vrem ca aceste cifre să fie mai mari, să fie simțite de fiecare cetățean român în parte în viața de zi cu zi, dar acest lucru necesită mai mult timp. Este bine însă că spre deosebire de perioada PDL, statul nu mai ia de la cetățeni, ci le dă. În doar un an și jumătate de la venirea la guvernare, USL a majorat salariul minim pe economie la 800 de lei, a reîntregit pensiile și salariile, a returnat pensionarilor CASS încasat ilegal, a majorat punctul de pensie cu 4%, iar în 2014 pensiile și salariile vor fi din nou indexate. De asemenea, nu au fost introduse taxe și impozite noi, sau majorate cele existente, dar a fost redusă TVA la pâine, iar dacă se va dovedi o măsură de succes, va fi extinsă și la alte categorii produse. Am mai reușit să deblocăm fondurile europene și să obținem un an suplimentar pentru cheltuirea lor, ceea ce se traduce prin 2,2 miliarde de euro care vor intra în economia românească. În comparație, PDL a blocat fondurile europene, a mărit TVA și a tăiat salariile cu 25%.

USL guvernează și pentru viitor, nu numai pentru prezent, de aceea Guvernul a depus eforturi pentru a recâștiga încrederea piețelor financiare internaționale, ceea ce face ca țara noastră să se împrumute astăzi la cele mai mici dobânzi din istorie. Acest lucru va fi resimțit în special de generațiile viitoare, care nu vor avea de plătit dobânzi împovărătoare, pentru ceea ce noi cheltuim astăzi, așa cum se întâmplă cu actualul guvern, care trebuie să plătească pentru deciziile proaste ale guvernărilor portocalii. Chiar dacă PDL și Traian Băsescu nu vor să accepte acest lucru, și caută să răstălmăcească cifrele, astfel încât să poată minți populația, toate datele indică faptul că economia României merge în direcția bună, iar românii încep să simtă asta în buzunarul lor”, a declarat Claudiu Manda.

Breaking News: Conferinta USL, porturile la Consiliile Judetene, Invatamantul ramane la minister

Conferinta USL, Victor Ponta – Crin Antonescu astazi ora 12, situatia din USL se restabilizeaza.
Legea descentralizarii a fost discutata, o serie de institutii trec la Consiliul Judetean, institutiile de invatamant raman in aceeasi situatie, Victor Ponta: “Invatamantul este o politica nationala, aici nu ne putem juca, vorbim despre o strategie nationala, invatamantul tine de minister”.
Vom reveni cu amanunte.

Ministrul Fondurilor Europene, Eugen Teodorovici: România a încasat peste două miliarde de euro de la Comisia Europeană în acest an

Comisia Europeană a rambursat României peste două miliarde de euro în perioada 1 ianuarie – 2 octombrie 2013, suma totală returnată în actuala perioadă de programare fiind de peste 4,2 miliarde de euro.

“România a încasat peste două miliarde de euro de la Comisia Europeană în acest an, valoarea totală a rambursărilor ajungând în prezent la un nivel aproape dublu faţă de sfârşitul anului 2012. Cu alte cuvinte, suma încasată în 2013 este aproape egală cu cea returnată de Comisie în întreaga perioadă 2007-2012, fapt care demonstrează eficienţa măsurilor implementate de Guvernul României în acest an”, a declarat ministrul Fondurilor Europene, Eugen Teodorovici. Cea mai mare sumă a fost rambursată în cadrul Programului Operaţional Regional – peste 572 milioane de euro. Pe locul al doilea din punct de vedere al fondurilor rambursate se situează Programului Operaţional Sectorial Dezvoltare Resurselor Umane, în cadrul căruia au fost returnate fonduri în valoare de peste 571 milioane de euro. Prin Programul Operaţional Sectorial Mediu au fost rambursate fonduri de peste 441 milioane de euro, iar prin Programul Operaţional Sectorial Transport a fost returnată o sumă de peste 429 milioane de euro. La data de 2 octombrie a.c., suma solicitată Comisiei pentru a fi rambursată României era de peste 4,56 miliarde de euro, rata de absorbţie curentă ajungând astfel la aproape 24%.

SONDAJ: PSD a ajuns la 44,44%, iar PNL este la doar un punct în fața PDL

De câteva zile printre politicieni circulă niște cifre care dau fiori reci liderilor PNL. Potrivit unei cercetări sociologice comandată de un partid din arcul guvernamental destinată analizei interne, PNL s-ar fi prăbușit în sondaje. Așa s-ar explica susțin surse din USL și recentele ieșiri dure ale președintelui Crin Antonescu.
Studiul a fost făcut în perioada 20-27 septembrie și cifrele sunt crude. 28 din cei intervievați susțin că nu vor merge la vot. Din cei însă care au spus că vor merge la vot intenția de vot dacă duminica viitoare ar trebui să meargă la urne arată astfel:
PSD – 44,44%
PNL – 18,33%
PDL – 17,78%
Este interesant și faptul că la întrebarea prin care sunt solicitați să spună care partid e de dreapta în România, primul indicat e PDL și apoi PNL.
Candidatul PNL pentru prezidențiale ar lua voturile a 70% din PNL, voturile PSD și o parte infimă din cele ale PDL.
Candidatul PDL pentru prezidențiale ar lua voturile PDL și 30% din cele ale PNL.
Un ipotetic candidat al PSD la prezidențiale ar lua voturile PSD în proporție de 100%

 

COD RUTIER 2013: Şoferii pot urca la volan dacă au băut

Conform NOULUI COD RUTIER, s-a introdus un prag de alcoolemie. De asemenea, şoferii care produc accidente mortale din vina lor nu vor mai putea conduce niciodată.

“Am aplicat regulile, până la 0.2 nu e nici măcar contravenţie. De la 0.2 la 0.5 e contravenţie, iar de la 0.5 este infracţiune”, a declarat premierul Victor Ponta.

“Am modificat în lege acea obligaţie pentru procurori şi judecători de a-l lăsa să conducă pe cel care o infracţiune, accident soldat cu morţi vătămare corporale grave, alcool, conducerea fără permis, numai în situaţiile în care procurorii şi judecătorii constată că nu prezintă pericol pentru a mai conduce pericol pe drumurile publice, mai pe româneşte, cel care a comis un accident, a omorât pe cineva, să nu mai poată să conducă până nu se termină procesul”, a declarat premierul Victor Ponta.

NOUL COD RUTIER: Cum poţi contesta o amendă

În contestarea amenzilor de circulaţie pot fi invocate cu success (în funcţie de caz) următoarele texte de lege: OG 2/2001, Codul de procedura Civilă, Codul de procedura Fiscală, OUG 195/2002.

Contestarea unui proces verbal prin care s-au stabilit amenzi rutiere se face la instanţă de judecată. Atacarea unei amenzi, adică a unui proces verbal se face prin redactarea unei plângeri. Pentru a realiza contestarea unui proces verbal  nu este nevoie de prezenţa dumneavoastră, puteţi să trimiteţi prin poştă plângerea. Plângerea se adresează judecătoriei în a cărei raza teritorială a fost săvârşită fapta.

Ce trebuie să conţină plângerea?

Plângerea trebuie să cuprindă descrierea faptelor şi referiri la textele de lege care va ajuta la anularea procesului-verbal de contravenţie.
Dosarul plângerii conţine 2 exemplare din următoarele acte:
– copie act de identitate
– copie proces-verbal de contravenţie
– plângerea împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei memoriu împotriva poliţistului, dacă este cazul.

Cu acest dosar vă veţi deplasa la Serviciul Poliţie Rutieră de pe lângă Inspectoratul Judeţean de Poliţie, unde îl veţi depune.  Atenţie! Trebuie să primiţi o dovadă a faptului că aţi depus acest dosar.

Termenul de depunere a plângerii împotriva procesului-verbal de contravenţie este de 15 zile de la data la care aţi luat cunoştinţă de conţinutul procesului-verbal de contravenţie, adică de când aţi semnat procesul-verbal de contravenţie sau de când a ajuns prin poştă acasă la dumneavoastră. Dosarul împreună cu plângerea, va fi înaintat la judecătorie de către Serviciul Poliţiei Rutiere. Plângerea suspendă executarea, aşadar atâta vreme cât se judecă cazul nu există nici un titlu care să vă oblige să achitaţi amendă. La finalizarea procesului, după obţinerea anularii provesului-verbal de contravenţie, vă deplasaţi la Administraţia Finanţelor Publice cu hotărârea dată de instanţa şi faceţi dovada pentru anularea amenzii.

Mircea Guta, trezeste-te si administreaza Calafatul!

Furat de mirajul politicii si de incercarea de implicare in jocurile politice din PNL, primarul Calafatului a uitat sa mai administreze orasul.

Sfarsitul anului 2013 il gaseste pe Mircea Guta tot cu temele nefacute, cu zero locuri de munca nou create, fara centrala termica, si cu o infrastructura total distrusa. Cetatenii orasului isi pierd pe zi ce trece increderea in administratia Mircea Guta – Gigi Parvan.

Este important ca Mircea Guta sa inteleaga ca alegerile s-au incheiat si ca nu mai este in campanie electorala. Orasul trebuie administrat cu proiecte serioase, printr-un dialog continuu cu comunitatea.

Pentru a-si ascunde nelimitatele esecuri in a administra Calafatului, Mircea Guta si echipa lui din PNL Calafat, debusolati de pierderea sprijinului a nenumarati oameni importanti din Calafat, si constienti de pierderea viitoarelor alegeri, acestia folosesc metode securiste, intimidand calafetenii prin diferite tertipuri de tip comunist.

O replica a lui Albert Einstein spune: la o reuniune, cineva l-a intrebat cu naivitate care este diferenta dintre teorie si practica, Estein i-a raspuns: teoria este atunci cand sti totul, dar nimic nu fuctioneaza, practica este atunci cand totul functioneaza, dar nimeni nu stie de ce. Mircea Guta a reusit sa reuneasca teoria si practica: Nimic nu functioneaza si nimeni nu stie de ce.

Primarul Calafatului trebuie sa raspunda la urmatoarea intrebare: De ce administratia calafeteana a devenit o retea generalizata de coruptie?